Schindler, buscando siempre brindar los mejores estándares de calidad e innovación en el ámbito del transporte vertical, ha desarrollado una nueva generación de ascensores modulares que incluye tecnología sin contacto, conectividad avanzada y servicios digitales adicionales que ofrecen una experiencia completamente nueva a los pasajeros.
En América Latina, países como Colombia, Chile, Argentina, Uruguay y Perú ya cuentan con esta nueva generación de ascensores Schindler, una plataforma modular con un sistema global armonizado que permite que el transporte vertical cuente con nuevos diseños, materiales y especificaciones que se ajustan a las necesidades actuales.
“Somos una empresa que siempre está innovando y generando valor agregado a la movilidad urbana y gracias a la transformación digital, hoy se habla de movilidad urbana inteligente. Por esta razón hemos desarrollado estos ascensores que tienen por objetivo simplificar los procesos en el transporte vertical a través de conectividad avanzada, máximos niveles de bioseguridad, monitoreo 24/7, soluciones digitales, mitigación del impacto de CO2, entre otros”, explicó Adriana Mejía, Directora de Marketing para Latinoamérica.
La coyuntura del Covid-19, ha cambiado la higiene y los protocolos de bioseguridad a nivel mundial, por tal razón la nueva generación de ascensores Schindler cuenta con tecnología no táctil, que permite que el transporte vertical sea aún más seguro e higiénico. A través de la tecnología PORT esto es posible, el sistema no solo agrupa personas para hacer viajes más rápidos y cómodos, sino que permite un accionamiento sin contacto. Adicionalmente, todos los ascensores Schindler vienen totalmente preparados para Schindler Ahead y el portafolio de servicios digitales loT (Internet of Things).
SCHINDLER AHEAD ASCENSORES CONECTADOS A INTERNET
Desde el 2018, Schindler está conectando a Internet todos sus nuevos ascensores y escaleras eléctricas. Esto significa que la compañía está cambiando la forma en la que ofrece su mantenimiento habitual porque hoy, los Servicios Digitales de Schindler Ahead están cambiando la forma en la que los clientes, técnicos y usuarios interactúan con el equipo.
Con Schindler Ahead y el IoT (Internet of Things), se logra detectar remotamente cuando un equipo está bloqueado y, si transcurridos 30 minutos éste aún no ha recuperado su funcionamiento habitual, el mismo equipo manda la señal, pidiéndo que envíe a un técnico para efectuar una revisión y dejarlo nuevamente activo; o mejor aún, se puede resolver la falla directamente desde el Centro de Operaciones Técnicas (TOC) de Schindler.
UN ESTUDIO DE TRÁFICO ASEGURA UNA MEJOR MOVILIDAD
¿Le ha pasado alguna vez que tiene que esperar más de lo acostumbrado para que un ascensor llegue al lobby y luego se demora mucho más tiempo en el viaje hacia el piso de destino? Si la respuesta es sí, ahora podrá entender el por qué.
Un estudio de tráfico es un análisis lo más real posible, del comportamiento que debería tener un edificio residencial y/o comercial en la atención de sus pasajeros, a través de los ascensores proyectados para el edificio en plena hora pico, la cual normalmente es temprano en la mañana y en la entrada/salida de la hora de almuerzo.
El estudio se basa en parámetros tales como capacidad (kg), tamaño de puertas, velocidad de los ascensores, velocidad de apertura de puerta, etc., características esenciales a la hora de prestar un buen servicio a los pasajeros del edificio, versus, la población fija y flotante proyectada para él, incluyendo la atención de las personas que vienen de los diferentes sótanos de estacionamientos.
La idea es que la cantidad de ascensores proyectados sea capaz de movilizar adecuadamente a las personas en tiempo y volumen, acorde por supuesto, a las normativas existentes y vigentes en cada país, las cuales exigen un mínimo en la cantidad de personas a movilizar en 5 minutos (HC5%) y un máximo de tiempo de espera promedio que pueden tener los pasajeros para tomar un ascensor (WT), de manera que, el resultado sea al menos óptimo en su calidad de atención.
La compañía Suiza de ascensores Schindler, busca que sus estudios de tráfico siempre tengan un buen resultado, incluso más allá de lo que la norma establece, de manera que puedan garantizar el futuro de aquel edificio, ya que en muchas ocasiones las poblaciones proyectadas superan la realidad de la idea inicial. Como proveedores de transporte vertical, Schindler siempre recomienda a las inmobiliarias, consultores, desarrolladores e incluso a los mismos arquitectos, desarrollar sus proyectos con un estudio de tráfico adecuado, asesorándose por compañías serias y expertas en este tema, lo cual se convierte en el pilar fundamental para que los edificios se destaquen por su servicio.
ACCESIBILIDAD PARA TODOS
En Schindler, son conscientes de que la movilidad debe ser sin restricciones y segura para cualquier tipo de persona, es por esto que sus nuevos ascensores modulares equipados con el paquete de accesibilidad permiten una movilidad sin barreras.
Schindler 1000, Schindler 3000 y Schindler 5000, cuentan con una amplia gama de accesorios especiales tales como grandes pulsadores de fácil identificación con inscripción en braille y señalización acústica con voz humana para ayudar a orientar a personas mayores y/o con discapacidad visual.
Adicionalmente, estos ascensores modulares cuentan con características tales como: espejos en cabina que permiten que los usuarios en sillas de ruedas detecten los obstáculos tras ellos; el pasamanos es ajustable y con extremo curvo y está diseñado en acero inoxidable para ofrecer mayor comodidad y seguridad del usuario. Los anuncios de voz son previamente grabados ayudando a las personas de la tercera edad y/o con alguna discapacidad a saber en qué piso se encuentran, si la puerta está abriendo o si está próxima a cerrarse.
En los grandes edificios donde el tráfico es más complejo, el uso del PORT (Personal Occupant Requirements Terminal) el sistema de gestión de tráfico de Schindler es fundamental y de gran ayuda para facilitar la movilidad de personas con capacidad reducida. Con este sistema de preselección, la maniobra del ascensor conoce de antemano el destino de cada pasajero, lo que posibilita un traslado más eficaz y rápido; además, las personas pueden configurar sus necesidades, en vez de emplear el modo genérico de uso.
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