Enmarcado en el Plan Nacional de Desarrollo en Colombia, se firmaron los contratos de concesión con el Puerto Bahía Colombia y el otorgamiento de la concesión para el Puerto de Pisisi, ambos ubicados en el golfo de Urabá en el Caribe colombiano.
La nueva infraestructura busca potenciar las exportaciones de productos que se fabrican al interior de Colombia, acortando su salida al mar. En ese sentido, el contrato firmado en marzo pasado para el Puerto Bahía Colombia de Urabá contempla una inversión de US$249 millones en obras civiles y otros US$52 millones en maquinaria y equipos; y tiene proyecciones de movilización de 6,6 millones de toneladas.
La estructura portuaria tendrá un muelle de 570 x 91 metros, 5 posiciones de atraque, un viaducto de doble calzada, pensado hasta para la circulación de 8 tracto camiones. Con tales dimensiones será capaz de recibir buques de hasta 367 metros de eslora y 13 mil TEUs. Además, será del tipo multipropósito, ya que recibirá contenedores de graneles, vehículos y otros tipos de carga general.
Por su parte, para el Puerto Pisisi, el plan de inversiones de sus obras es de los US$133 millones y la firma del contrato de concesión de este puerto está planeada para enero del próximo año. Este nuevo terminal, también multipropósito, busca movilizar cerca de 300 mil toneladas para su primer año de operación, hasta llegar a 1,7 millones de toneladas al finalizar su contrato de concesión.
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, Louis Kleyn, recalcó al respecto que “la región de Urabá, por su ubicación geográfica, se convierte en uno de los puntos estratégicos para acercar con el exterior los productos provenientes de Antioquia, Cundinamarca y el Eje cafetero, regiones que unidas generan el 70% del PIB del país”.
Fuente: construccionlatinoamericana.com
© Copyright 2019
