Por segunda vez en menos de 20 años, Avianca Holdings informó que se acogió al Capítulo 11 del Código de bancarrota en Estados Unidos. El objetivo es poner en orden sus cuentas y obligaciones mientras sigue operando en sus mercados, excepto en Perú.
En este nuevo proceso, la empresa está a la espera de que un juez del Tribunal de Nueva York dé la autorización para cumplir con compromisos laborales anteriores a la solicitud, así como mantener el esquema de compensación aplicable a sus empleados y el pago de deudas a agencias de viaje y proveedores.
“La empresa tiene la intención de pagarle a los proveedores y socios de agencias de viaje según sus prácticas normales, de manera oportuna por los bienes y servicios prestados a partir de la fecha de presentación y durante el proceso del Capítulo 11”, señaló la empresa en un comunicado.
En este sentido, lo que busca la empresa es continuar con el pago a 11.000 empleados directos y alrededor de 1.240 proveedores colombianos. Sin embargo, al cierre de esta edición no se conocía la decisión.
Los dos accionistas mayoritarios de Avianca son BRW Aviation, con 51,53% (Germán Efromovich) y Kingsland Holdings Ltd, con 14,46% (Roberto Kriete). Las acciones de Efromovich están bajo el control de United Airlines, pues fueron garantía en un préstamo por US$456 millones.
“A 2019, Avianca acumulaba deudas por cerca de US$5.000 millones, total de activos por US$7.274 millones y un patrimonio neto de US$5,2 millones, por lo cual consideramos que una vez finalice la reorganización de la compañía, los accionistas actuales serían altamente afectados e incluso la posibilidad de que exista un capital remanente para los accionistas es prácticamente nula”, señaló un documento de Davivienda Corredores. Para el analista bursátil, Andrés Moreno, los accionistas ya perdieron todo y son los acreedores los que pueden capitalizar la empresa.
Por otra parte, en entrevista con un medio local, el ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla, anunció que el Gobierno estudia la posibilidad de ayudar con préstamos a la aerolínea Avianca luego de que este domingo se declarara en bancarrota debido a la crisis financiera provocada por la pandemia de la covid-19. “Estamos mirando la manera de tratar de ser un pedazo de la solución, en algún momento tocará meter plata para proteger la comunicación aérea”, dijo el jefe de la cartera.
Entre los principales acreedores que tiene Avianca en EE.UU. se encuentran la compañía de servicios financieros Wilmington Savings Fund Society, por un monto de US$484 millones; UMB Bank, por US$325 millones, y cuya garantía son cuentas por cobrar de tarjetas de crédito, y Wells Fargo Bank Northwest N.A., que tiene un monto de acreencia por US$271 millones. En la lista de los 40 acreedores más grandes hay empresas colombianas como Banco de Bogotá, Davivienda, SAP Colombia, Terpel y Bancolombia.
Fuente: larepublica.com.co
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