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Al igual que con la mayoría de las operaciones en los aeropuertos, el factor tiempo es el reto en el manejo de equipaje en transferencia. En un análisis realizado por BEUMER Group, se reveló que dentro de un tiempo de conexión total de 45 minutos, normalmente sólo hay 7 minutos para que el BHS pueda procesar cada pieza de equipaje: 18 minutos –aeronave a la banda de transferencia-; 7 minutos -procesamiento en el BHS; y 20 minutos -rampa a la aeronave-.
Los aeropuertos están constantemente en busca de reducir los tiempos de conexión para dar servicio a las necesidades del pasajero. En el caso anterior, donde el aeropuerto ofrece un tiempo de transferencia de 45 minutos, si el vuelo entrante tiene un retraso de 15 minutos los pasajeros todavía llegarán a sus vuelos de conexión, pero la posibilidad de que su equipaje los acompañe es reducida.
Mientras que la mayoría de equipaje es manejado con éxito por un proceso totalmente automatizado dentro de estos plazos, subsiste el problema del equipaje con etiquetas que no pueden ser leídas por el sistema automatizado. Típicamente estas maletas son dirigidas a una estación de codificación manual (MES) para procesarlas y encaminarlas de nuevo al sistema BHS. Este proceso puede tardar varios minutos y hay una posibilidad de que estas maletas no sean transferidas a su vuelo en tiempo. Sin embargo, el instalar un sistema de vídeo para la codificación (VCS) de BEUMER Group, permite a los operadores, con un solo toque de pantalla, hacer un acercamiento y así poder leer las etiquetas no legibles. Esto permite que la maleta permanezca en movimiento dentro del BHS y elimina la necesidad de que el operador físicamente gire o levante la maleta. Los controles VCS también introducen una mayor flexibilidad, permitiendo al personal de la sala de control suplir o disminuir el equipo trabajando en el MES durante los altos picos de codificación.
El impacto de la implementación del VCS de BEUMER Group ha sido dramático, con la tasa de etiquetas no leídas reducidas hasta un porcentaje tan bajo como 1.17%, que es de alrededor del 50% del porcentaje anterior. Se estima que la solución VCS de BEUMER Group previene que hasta 10 maletas sean mal embarcadas cada día; permitiendo al aeropuerto ahorrar alrededor 100 euros por cada error de embarque, además de mejorar la satisfacción general de los pasajeros.
SIRVIENDO A MÉXICO
Fundada en 1935, BEUMER Group es una empresa privada familiar en su tercera generación, con sede en la ciudad de Beckum, Alemania. Los sistemas para manejo, transporte, clasificación, almacenaje y reclamo de equipaje de BEUMER Group están presentes en los principales aeropuertos del mundo, moviendo pasajeros a una capacidad de 85 millones por año, en aeropuertos como Heathrow (Londres), Barajas (Madrid), El Dorado (Bogotá) y Abu Dabi.
Desde su inicio, BEUMER México ha participado en proyectos aeroportuarios para la manipulación de equipaje, desde el proceso de documentación, inspección por rayos X y/o tomografía, transporte al avión, clasificación y sorteo hasta el área de reclamo de equipaje, en los principales aeropuertos de México, consolidando sistemas de alto nivel de tecnología y confiabilidad para el pasajero y las aerolíneas.
