El Centro Administrativo Nacional CAN, nació en los años 60 del siglo pasado, como materialización de un sueño que surgió de mentes como la de Le Corbusier: centralizar la Administración Nacional en un solo sector con enormes impactos en la calidad de vida urbana y el servicio al ciudadano. Sesenta años después la Agencia Nacional Inmobiliaria (ANIM) retoma ese ideal en el más ambicioso plan de renovación urbana: el proyecto Ciudad CAN.
“La Agencia Nacional Inmobiliaria ha trabajado de manera rigurosa para hacer posible la renovación del Centro Administrativo Nacional y asegurar su ejecución durante los próximos 20 años”, dijo a EQUIPAR Claudia Luque, directora de la Agencia Nacional Inmobiliaria Virgilio Barco Vargas. Hoy día el proyecto Ciudad CAN ha comenzado y el primer paso fue la reciente demolición de la antigua sede de la Cartera de Transporte, ubicada en la avenida calle 26 entre carreras 37 y avenida carrera 60 de Bogotá.
Durante el acto de demolición, el alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, firmó el decreto por medio del cual se adopta el Plan Parcial de Renovación Urbana del CAN, formulado por la Agencia Nacional Inmobiliaria y que permite el desarrollo y la transformación del uso del suelo, en las 48,8 hectáreas que componen el proyecto.
“El Parcial de Renovación Urbana, será el instrumento que permitirá reordenar, equilibrar y desarrollar urbanísticamente el nuevo CAN y a su vez integrar los usos de espacio público, comercio y vivienda, además del institucional, de acuerdo a la normativa urbana vigente”, aseguró Claudia Luque. La distribución del área total construida del proyecto será en un 59% para uso dotacional oficial, un 28% para uso de vivienda y 13% para uso comercial y de servicios.
POLO DE DESARROLLO
La directora de la ANIM recordó que Ciudad CAN busca, además de convertir este sector de la ciudad en un polo de desarrollo de Bogotá, modernizar la infraestructura de las instituciones del Estado con altos estándares de diseño y tecnología, brindándoles a los funcionarios un mejor ambiente para laborar y generando un mejor servicio al ciudadano.
“Para la Agencia ha sido una gran experiencia hacer equipo con la Administración Distrital liderada por el alcalde Enrique Peñalosa, porque el desarrollo del proyecto ha traspasado una voluntad política, y nos ha unido el interés de transformar la ciudad, modernizarla y generar mejores espacios para los bogotanos”, aseguró Luque.
La nueva Ciudad CAN generará para la ciudad de Bogotá 11,1 hectáreas de nuevo espacio público y 7,4 hectáreas de parques y alamedas. Contribuirá a la ampliación de las estaciones de Transmilenio sobre la Avenida Calle 26 y a la construcción de nuevos paraderos de rutas urbanas del SITP. En lo que tiene que ver con las vías, el proyecto generará 9,62 hectáreas de malla vial intermedia y local, 20 obras de infraestructura para mejorar la movilidad del sector y en general de la ciudad, 5 kilómetros de nuevas ciclo rutas y una inversión superior a los 200 mil millones de pesos en cargas generales.
“Debe resaltarse que la Agencia enfrentó el reto de este proyecto buscando en todo momento ofrecer soluciones creativas e innovadoras. En este sentido, se conceptualizaron modelos de financiación como la estructuración del Primer Edificio bajo la modalidad de Asociación Público-Privada – APP- , un ejercicio pionero para este tipo de infraestructura en el país; y de manera similar, modelos de captura de valor inmobiliario para financiar las intervenciones de edificación y espacio públicos”, destacó Claudia Luque.
PRIMER EDIFICIO
El Primer Edificio, diseñado por el arquitecto Daniel Bermúdez, estará ubicado en la manzana conformada por las vías Av. Calle 26, Av. Carrera 50, Calle 44 y Carrera 45. La edificación contará con 102.000 m2 construidos que albergarán a 6.590 funcionarios de seis entidades del Estado: Ministerio de Transporte, Instituto Nacional de Vías –INVÍAS-, Ministerio de Minas y Energía, Agencia Nacional de Tierras, Agencia de Desarrollo Rural y el Departamento Administrativo Nacional de Estadística- DANE-.
En este Primer Edificio se ubicará un Centro Integral de Servicio al Ciudadano. Este espacio, contará con una capacidad de atención para 1.800 visitantes y tendrá 46 ventanillas de atención con 276 sillas de espera, que mejorarán el servicio a los usuarios, proporcionando espacios seguros, modernos y funcionales. Asimismo, la plataforma de atención al usuario tendrá interconexión con la estación de Transmilenio del barrio Quinta Paredes a través de un nuevo puente peatonal.
“En el caso del Primer Edificio, se tiene como objetivo que este sea una estructura flexible, lo cual se logra con una planta sin columnas intermedias y con un núcleo levemente asimétrico”, explicó la directora de la ANIM. El diseño del arquitecto Daniel Bermúdez contará con la certificación estadounidense LEED, la cual se entrega a obras sostenibles. La Agencia Nacional Inmobiliaria está impulsando que las edificaciones públicas cuenten con estándares de sostenibilidad, como lo es dicha certificación.
Luque resaltó que el proceso de renovación urbana tendrá un período de duración de casi veinte años, con una inversión total cercana a los $7 billones; aseguró que de esta forma, también se buscará traer capital para nuevos proyectos y generar empleo para la ciudad.
ACERCA DE ANIM
La Agencia Nacional Inmobiliaria Virgilio Barco Vargas (ANIM), es una entidad creada a finales del año 2011 por el gobierno nacional en cabeza del presidente Juan Manuel Santos, orientada a la formulación estructuración, ejecución y operación de iniciativas de renovación urbana con inmuebles estatales.
La ANIM es la entidad que lidera el proceso del proyecto Ciudad CAN, con el apoyo de la Presidencia de la República y la Alcaldía de Bogotá. También participan las entidades que serán intervenidas y/o trasladadas, como el Ministerio de Defensa, el Ministerio de Transporte y el Invías, el Ministerio de Salud, el Ministerio de Educación, el Ministerio de Minas, la Agencia Nacional de Tierras y el Dane. Adicionalmente, los consorcios y actores del sector privado que serán clave en el desarrollo y en la viabilidad de esta iniciativa.
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