No solo tiene la placa de cimentación más grande registrada en Colombia, donde se utilizaron 7.369 m3 de concreto, el edificio Atrio tiene la fachada más innovadora del país con instalación, procesos de colocación y logística de transporte novedosas y un sistema flotante de 40 mil m2 que consta de 5,821 paneles trasladados desde Italia, que tienen un diseño exclusivo para cubrir las torres atriales, desarrollado por la reconocida firma Permasteelisa.
Atrio consta de dos torres de las cuales está en edificación la Torre Norte de 201.6 metros de altura y 46 pisos, que albergarán oficinas, mientras que aún está en diseño la Torre Sur, que medirá 268 metros de altura y contará con 62 pisos para residencias, oficinas y hotel. La fachada de este proyecto será envolvente, con estructura de vidrio resistente y liviana, colores, brillos y transparencia para reflejar la ciudad en el transcurso del día. Asimismo, posee un sistema flotante que no lleva carga adicional a la de su propio peso y se ajusta al edificio con apoyos y anclajes de acero, favoreciendo al proyecto ante los sismos. En su área más sobresaliente tiene paneles de vidrio de 35 mm de espesor, que además de estética brindan control térmico, manejan un uso inteligente de la energía y temperatura, al brindar aislamiento acústico, protección contra polución y radiación solar.
Permasteelisa, firma que tiene proyectos emblemáticos como el Fraunhofer's inHouse Center en Duisburg (Alemania); la sede de Allianz en Wallisellen (Suiza); el Edificio Roche 1 en Basilea (Suiza); 200 George Street en Sydney / Australia, entre otros; ha entrado al mercado latinoamericano con Atrio y el diseño, ensamble, transporte e instalación de su fachada a la que además dotó de un sistema micro perforado de acero inoxidable que cubre los verticales en cada extremo donde se juntan los muros de cristal, siendo anticorrosivo y permitiendo la circulación del aire en el interior.
Destaca que previo a la construcción de la fachada, se hizo el modelado en tercera dimensión y se realizaron pruebas con información geométrica, de cantidades y comportamiento arquitectónico, además de construir un prototipo a escala de 100 metros cuadrados, que fue sometido a varias pruebas sísmicas, verificadas por autoridades italianas; así como pruebas de permeabilidad, infiltración de aire, estructural, entre otras.
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