La industria del transporte vertical en México ha tenido un desarrollo muy fuerte durante los últimos años. Para darnos una idea, en la década de los 80, el sector sumaba entre 400 y 500 equipos anuales en el país; ahora, la demanda se sitúa entre 3 mil y 3 mil 500 sistemas nuevos por año. Así lo dijo en entrevista para la Revista EQUIPAR, el Licenciado José Raúl González Mora, quien desde 1983 es Gerente de la Asociación Mexicana de Empresas de Elevadores y Escaleras Eléctricas (AME3), y cuenta con una experiencia de más de 50 años en este mercado. “Desde la fundación del organismo, han estado afiliados los más importantes fabricantes, importadores e instaladores de sistemas de transporte vertical en México, desenvolviéndose en una industria, que en sus inicios tenía un desarrollo pausado”. González Mora informó sobre las actividades de la asociación en favor del sector y también sobre su desarrollo, que evidentemente está sufriendo una transformación, destacando la necesidad de ofrecer equipos más sostenibles, tecnológicos y seguros.
UN POCO DE HISTORIA
“En los años 60 teníamos en el país a empresas como Otis, que es la firma más antigua en México en su tipo; de hecho, tiene un elevador de hace más de 100 años, todavía funcionando en el Gran Hotel de la Ciudad de México, aunque con las adecuaciones necesarias. En ese entonces había cuatro compañías que, además, estaban impulsando el mercado que por muchos años fue lento en evolución, porque estábamos creciendo en la Ciudad de México en forma horizontal y no en vertical”, relató José Raúl González.
Explicó, que ese tipo de desarrollo duró muchos años, manteniendo un crecimiento completamente lento y con un costo muy elevado. Ya en los años 70 y 80, aumentó la necesidad de transporte vertical en edificios más altos para aprovechar la infraestructura de los servicios, principalmente en la capital, aunque por lógica, en otros destinos en creciente desarrollo como Guadalajara y Monterrey, la situación era similar. Actualmente la industria en el país ha crecido mucho y aún con los problemas económicos, se ha aumentado fuertemente la demanda anual de equipos nuevos. La mayor cantidad de sistemas adquiridos son pequeños, los demás son grandes y con cerca de 20 años funcionando en obras de más de 20 pisos. Los destinos donde se ubica el mayor número de sistemas instalados son: CDMX, Guadalajara, Monterrey, Los Cabos, Cancún y Baja California.
EVOLUCIÓN POSITIVA
Según el líder de AME3, ha habido una evolución positiva en varios aspectos. “En los elevadores de antes, se usaban cadenas muy pesadas, ahora se emplea una especie de hule muy blando, pero más resistente. Hemos buscado mejorías en todo y un caso específico son los motores, que ahora son altamente eficientes en energía; anteriormente estaban en un cuadrado de casi 10 por 10 metros; mientras que ahora están pegados al riel, midiendo en promedio poco más de un metro de ancho, logrando un ahorro importante de espacio en los edificios y reduciendo el consumo de luz”. Agregó, que los motores de hoy manejan 10 veces más velocidad y número de pasajeros; antes avanzaban 1 metro por segundo y ahora lo hacen en 6 o 7 metros por segundo.
Destacan también las escaleras eléctricas que hoy en día trabajan solo cuando se ocupan, quedándose estáticas cuando no circula gente, las cuales se ven sobre todo en centros comerciales. Lo mismo pasa con las aceras móviles, que operan en los aeropuertos. Informó, que otro caso, son los tableros de control que ahora son más pequeños y han mejorado mucho; al perfeccionarlos, se logró lo mejor no solo para los usuarios, sino también para los operadores y propietarios.
Por otra parte, “los primeros sistemas tenían un gasto de luz y energía muy fuerte; inclusive a veces no podíamos instalarlos porque en ese entonces la Compañía de Luz y Fuerza, que hoy es la Comisión Federal de Electricidad, no nos surtía de la energía necesaria. Muchas veces tardábamos más tiempo en que nos pusieran la luz, que en recibir e instalar equipos. Afortunadamente nuestras empresas se han dedicado mucho a mejorar los sistemas y hacerlos más eficientes en energía y sostenibilidad”.
Dijo que han tenido años buenos en la entrega de equipos, todos ya con la última tecnología y servicio, que son los factores de mayor competencia de las empresas. Los más recientes que han instalado en proyectos como la Torre BBVA, la Torre Mayor o los rascacielos que se están edificando en Monterrey, tienen la meta de conservar el medio ambiente y el ahorro de energía. Por ello, están buscando, en conjunto con otras empresas, favorecer esos objetivos, aunado a la eficiencia de los equipos y el ahorro en costos de operación.
SUSTENTABILIDAD Y COMPROMISO SOCIAL
AME3 está haciendo sinergia con la Asociación Mexicana del Edificio Inteligente y Sustentable A.C. (IMEI BOMA), en proyectos que vienen en el futuro inmediato. Esto con el fin de ser parte de inmuebles inteligentes y lograr más sustentabilidad en lo que realizan. “Ya hemos tenido reuniones con sus representantes y vamos a seguir impulsando todo lo que tenga que ver con el desarrollo sostenible. Igualmente, tenemos contacto con las empresas especializadas que están desarrollando productos o servicios para ahorro de energía; e incluso nuestros asociados buscan constantemente innovaciones en este aspecto, para aplicar en sus sistemas”, dijo el Gerente de la Asociación.
Por otro lado, “hicimos el esfuerzo para instalar en el Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (CONALEP), la carrera llamada Técnico en Instalación y Mantenimiento en Transporte Vertical, cursándose a partir del cuarto semestre de bachillerato, con tres semestres de especialización, donde el alumno tiene prácticas profesionales en la industria”. También se trabaja con el Sistema Mexicano de Formación Dual, en el cual, desde el segundo semestre, el estudiante pasa cuatro días en la empresa y uno en la escuela. Actualmente se imparten en cuatro planteles, dos en la Ciudad de México y dos en el Estado de México. Además, están trabajando para lograr incorporar algunas sedes en Jalisco y Monterrey. Por otra parte, impulsan el sistema de educación dual, teniendo como ejemplo Alemania, donde estudiantes de algunas escuelas técnicas asisten a las empresas a prepararse, independientemente de las clases que tienen en la institución. Con esta modalidad, los alumnos aprenden en las compañías a conocer e instalar los equipos con la oportunidad de ser contratados, sobre todo cuando tienen mejores calificaciones, ya sea en las empresas que integran AME3 o en otras externas.
LA ASOCIACIÓN
La Asociación Mexicana de Empresas de Elevadores y Escaleras Eléctricas (AME3), cuyo principal objetivo no es de lucro, sino específicamente de seguridad, tanto para usuarios, como para los trabajadores de la industria; mantiene una vigilancia en cada una de las empresas afiliadas, a las cuales les hacen dos visitas al año, para corroborar que sus colaboradores estén ejerciendo con total seguridad y que sus equipos tengan un correcto mantenimiento.
“Impulsamos la aplicación de dos Normas: la NOM-053-SCFI-2000, para nuevos equipos y para que su instalación sea lo más segura posible. Además de la NOM-207-SCFI-2018, que es histórica y nos costó más de 20 años hacerla posible, referente al mantenimiento, pues antes no había nadie que vigilara su correcta ejecución”. Aclaró que esta segunda normativa es obligatoria y se está instalando poco a poco, representando un reto al contar con un gran número de equipos en todo el país, los cuales se deben verificar para ofrecer total seguridad y mantenimientos correctos, evitando así accidentes y malos servicios.
“Estamos muy contentos de trabajar en una nueva Norma sobre las escaleras eléctricas y las aceras móviles, pues hasta la fecha no hay una Norma Oficial Mexicana para su regulación. Es todo un reto tomando en cuenta que en México una Norma tarda entre 5 y 10 años en consolidarse y luego de eso, su aplicación es lenta, ya que no hay personal del gobierno o inspectores para verificar que se cumpla”, expresó. Por ahora, la AME3 no tiene autoridad para hacer valer las normas que han impulsado, aunque por fortuna existen Unidades Verificadoras Independientes que realizan estas supervisiones; mientras tanto, trabajan para que el gobierno a través de Protección Civil, haga cumplir estas certificaciones obligatorias.
Cabe destacar, que en la historia de AME3, siempre han tenido a las más importantes empresas afiliadas y en este momento cuentan como asociadas a las nueve firmas principales en cuestión de transporte vertical, que además están verificadas.
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